今天是
     您当前的位置: 首页» 业务工作» 友好交往    全文检索:
业务工作
康复指导
组织建设
文化体育
教育就业
法律维权
友好交往
友好交往

200611314 日,以北京市残联副理事长沙澄深为团长的赴美国、加拿大考察团一行七人,应美国佛罗里达州萨拉索塔市阳光海岸独立生活中心执行主席汤姆· 劳森先生和加拿大国家残疾人管理研究学院执行主席沃尔夫冈· 齐默尔曼先生的邀请,拜访了美国西部独立生活中心、加拿大卑诗省瘫痪者协会(简称BCPA ) ,考察团人员与“中心”、“协会”负责人进行了座谈,重点了解了美国、加拿大残疾人工作的历史、现状、相关政策和法规,参观了温哥华社区建设情况,就残疾人工作进行了探讨和交流,并对洛杉矶、华盛顿、纽约、多伦多和温哥华的无障碍市政设施进行了考察。
一、基本情况
1
、拜访了美国西部独立生活中心
美国是世界上残疾人事业开展较早的国家之一。有残疾人5400 万,占总人口18 %。1919 年,被全世界公认的为残疾人提供服务的先驱者组织― 美国复活节邮章社,在俄亥俄州的一个小镇上诞生了。经过80 多年的演变,美国残疾人事业的重点也从最初的以提供福利为主,转变为在日常生活、经济和社会等各个方面为残疾人创造与健全人享有同等机会的条件。1990 年,《美国残疾人法案》正式成为美国法律。从政策、项目、实践、程序上保证每个无论是先天还是后天造成残疾的人士都能享有均等的机会,并能够达到自己能独立生活,融入到社会各个方面。
美国西部独立生活中心是一个特殊的组织,美国加州有29 个独立生活中心,属非营利机构,在中心的行政、训练及志愿者等工作人员,70 80 %是残疾人。帮助残疾人和老年人实现和维护他们的需求,对残疾人和老年人提供支援服务和培训项目的服务。自1976 年始建以来,已为上万的残疾人实现了独立的生活目标。服务的内容主要有:
( 1
)辅助技术服务:提供信息和转诊服务,消费者可以直接利用技术和实用项目来减少残疾,此外,该计划力图提高认识,树立起行业协作、非营利性、热心服务的作风。
( 2
)个体和系统的宣传:使人们增加对残疾人的关注程度,并改变对残疾人的看法,在地区,州之间提出必要的制度改革;提供有代表性的信息并提倡援助与社会保障和医疗福利联系起来。包括通过协商为就业残疾人谋福利;解决相关的问题,包括在康复机构遇到的问题或者是在进行康复活动所收取的基金代理机构中提供服务时所遇到的问题;提供并宣传美国残疾人法案,公平住房法和其他残疾人相关法规。例如在商业建筑和社区机构中修建残疾人的无障碍通道;帮助生活困难的残疾人寻找住房,并为残疾人寻找住房时,写出申请和申请的理由;为精神残疾人提供就业咨询、就业培训和最终上岗的工作机会;走进残疾人住家,提供残疾人生活必需品和日用设备来改善残疾人生活状况;为需要帮助的残疾人服务,以提高他们独立生活能力为目的。交给他们独立生活所需要的实用技能并为达到这个目标制订出一个计划;提供最新的有关残疾人的信息和社区资源,根据他们的实际需要来帮助他们。
2
、拜访了卑诗省瘫痪者协会(BCPA )
B
CPA
对于肢体受到伤害或发生伤残的人士来说,是一个可以获得成长、成功、康复机会的良好机构,有较长时间的发展历史。从20 世纪60 年代以来,该机构发展迅速,不仅成为加拿大瘫痪者协会的重要地方性机构,而且因为它的成功运转--一为许多肢体残疾人士提供了发展的机会(例如其为现任市长提供了良好的康复服务)和获取成功的舞台而成为社会事业的突出代表。该机构是非营利性机构,共有45 名员工,开展工作的资金主要来源于政府拨款和社会募捐。通过几十年的发展,该机构为卑诗省数以千计的肢体伤残人士提供了教育、家庭康复、无障碍设施、家庭护理、健康教育、法律援助、休闲技能培训等多方面的服务。

3 、考察了美国和加拿大无障碍设施
为残疾人创建无障碍社会首先在于实现交通、公共设施和日常办事方面无障碍。如今在美国和加拿大,由于各类残疾人专用设施十分齐全,残疾人在日常起居和出行方面几乎与健全人无异。
美国的人行道远远要少于汽车道,居民出行大多依赖汽车,被称为“汽车轮子上的国家”,没有车几乎寸步难行。在美国,除盲人、弱智和高位截瘫等严重残疾外,残疾人持医生开具的证明同样能够申领驾照。残疾人拥有专门的带有蓝色标记的汽车牌照,可在出行时享受各种便利。无论在公共场所内还是马路边,都设有带有蓝色标记的残疾人专用车位,而且往往在出入最为便利的位置。美国所有停车场都为残疾人的车辆预留了停车位,其他车辆不得入内。在纽约、洛杉矶等大城市,要想在繁华的闹市区找到一个停车位很困难,但拥有残疾人车牌的车辆就不必担心找不到车位。有条件的地方,还会在残疾人车位旁用斑马线划出一个让残疾人上下车的区域,而这样一个残疾人车位所占面积相当于1.5 个正常车位。在好莱坞环球影城停车场,就有56 个残疾人专用车位。我们亲眼看到不少残疾人驾车外出,特别是重残人也能驾车外出。此外,方便残疾人的标识在美、加两国随处可见。为方便残疾人,每条街道都进行了坡化处理,方便轮椅车和其他手推车辆的通行。公共场所的入口处都修建了无障碍通道;所有厕所都有方便下肢残疾人的坐便器;出入门口都安装了位置比较低的启动开关;所有飞机、电梯门口和升降开关都有盲文;地铁、公共汽车上也设有残疾人专用座位,车门口有供残疾人上车用的升降梯。在飞机场和景区,考察团也注意到,只要有残疾人特别是肢残人和盲人出现,工作人员立即提供全程全方位服务。
4
、考察了加拿大的社区建设
在温哥华,考察团参观了大不列颠哥伦比亚大学附近的一个社区,印象深刻:一是社区文化丰富多彩。社区文化是美、加两国社区建设中普遍开展的内容,受到政府的高度重视和支持。他们认为,开展社区文化有利于促进人们的智力开发和恢复人们的活力,创造祥和的气氛,塑造社区的形象,修补和完善社区的社会结构。两国开展社区文化的形式很多,主要是利用社区中心、展览馆、音乐厅、图书馆、咖啡屋等社区场地和社区内的各种文化设施组织开展文艺、教育、科普、体育、娱乐等活动。社区居民在观赏中受到文化熏陶,并在参与中发现自己。二是社区服务内容全面。社区服务的对象主要包括老年人、残疾人、妇女、学龄前儿童、无家可归者、低收入家庭、失业人员等。服务内容包括对老年人和残疾人提供照顾,对学前儿童提供保育,对在校儿童组织夏令营,为失业者提供职业培训和职业介绍服务并进行咨询,为妇女儿童提供保护服务,为低收入个人或家庭提供资助。三是社区服务设施完善配套。加拿大政府规定,每3 万人配备一个3000 平方米的图书馆。考察团参观的社区,只是普通社区的一个,建有三个游泳池、两个滑冰场、一个两层楼的图书馆和一个大型露天操场,为开展社区建设提供了场地保障。
二、考察的感受和建议
1
、应进一步加大新残疾人观的宣传
考察团人员在美国、加拿大城市的街道上看到,残疾人坐着轮椅逛街,从旁边经过的行人决不会给予任何特殊的关注,这其实是对残疾人的尊重,把他们当作健全人一样看待。要真正平等地对待残疾人,把这种心态变成一种自然的反应,需要的是社会的健康心态和个人的良好修养。考察期间,我们多次寻找停车位,但司机从未在残疾人停车位停车,这已经成为一种自然而然的习惯。此外,两国的成功人士更注重回报社会,更把行善当成做人的起码准则。很多慈善机构的救助网络全天候工作,发现某位残疾人符合本机构的某项救助条件,立刻把钱款汇给某人。有些公务人员还会利用休假到餐厅打工,将自己当服务生所得的小费全部捐给残疾人服务机构,而这样的小费收入政府也是给予免税的。目前,要加强新残疾人观的宣传力度。一是社会和政府要把服务残疾人纳入社会文明、精神文明、和谐社会建设的意识日程;二是残疾人要自强、自立,通过自身的努力感染和影响社会,改变自身的形象。
2
、应进一步完善残疾人的法律法规
为确保残疾人在日常生活中的各种权利不受损害,《美国残疾人法案》 涵盖了各种生活细节。例如,规定餐馆不可因残疾人可能打扰其他客人而拒绝其进入;杂货店的货架高度要使坐在轮椅上的顾客可自由取下货物,否则要调低货架高度或由商店雇员提供协助服务;银行不得只认可驾驶执照作为身份证明,因为盲人没有驾照。这项法案对公共场所的规定尤为具体,如公共厕所必须有可供残疾人使用的厕所,公共汽车上必须设有残疾人专用座位,且车门口必须有供残疾人上下车用的升降梯等。如果违反这些规定遭到投诉,商家往往要赔上一大笔钱。不过,该法案在罗列了一大堆惩罚条款后,也规定因提供残疾人无障碍设施而导致成本增加,可以申请减税,最高年度减税额是1 . 5 万美元。在法律规定之外,很多部门还特别设置了一些照顾残疾人生活的措施。如大商店门口都备有电动购物车,供残疾人和老年人使用;纽约等地新建机场的候机楼里,有老弱病残优先席,饮水机加装了自动感应装置,人只要靠近它,喷嘴就自动喷出水来,以满足那些手脚不便的人使用。我国“残疾人保障法”保障了残疾人的基本权利,但随着社会的发展和进步及残疾人的实际需求,需要进一步加大残疾人法律、法规的力度,如:“残疾人保障法”需要补充和修改,残疾人教育、就业、扶贫、康复应建立长效机制。3 、要全面考虑无障碍设施建设,要以人为本为残疾人服务。这里所讲的无障碍实际上既有“硬环境”,又有“软环境”。美、加两国的无障碍设施建设体现了以人为本的思想。让我们感到惊奇的是,在美国几乎看不到盲道,因为美国的盲人在出行前只需打个电话到附近的残障人士服务机构,就能在最快的时间里享受到免费接送服务,而据说免费接送所需花费的资金仅为修建盲道所需经费的二十分之一,而且使盲人更加方便。北京市城市大,人口多,车辆多,交通道路情况复杂,有条件的盲人大部分还需要家人在其出行时进行接送陪同,特别是盲人学生。因此,这项工作是需要政府研究解决的问题,为其盲人提供以人为本的服务。同时开展盲人定向行走的培训工作,使盲人尽可能独立行走,这样,盲杖既是盲人的行走工具,又会对路上车辆和行人起到我是盲人的提示作用,增加安全性。加大培训力度,并与职业培训相结合,有的放矢,事半功倍。
  网上咨询 网上交流